Ремонт турбин Турбокомпрессор 465163-0001, 8823411. Турбина для Saab 900 16V, с Янв. 1989 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 465163-0001, 8823411 для Saab 900 16V

Полное имя
Турбокомпрессор 465163-0001, 8823411 для Saab 900 16V

Модель
Saab 900 16V

Дополнительная информация
Двигатель: B202 KAT
Емкость: 2000 см. куб.
Мощность: 160 л.с.

Начали производить
с Янв. 1989

Номер производителя
465163-0001

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Saab

Купите турбины на дизельные и бензиновые двигатели в компании «Вольтаж Турбо» по конкурентной цене. Для заказа необходимой детали достаточно сообщить:

  • серийный номер агрегата;
  • объем и мощность двигателя;
  • марку автомобиля.

Менеджеры смогут правильно подобрать турбинный компрессор, совместимый именно с вашим автомобилем.

Заказать компрессор 465163-0001, 8823411 для мотора B202 KAT на авто Saab 900 16V с емкостью в 2000 см куб., мощностью в 160 л. с., который выпускается с января 1989 года, в компании получится с гарантией без ограничения пробега.

Для чего необходима турбина

Установка турбокомпрессора порадует следующими плюсами:

  1. Улучшением эксплуатационных характеристик транспортного средства.
  2. Повышением маневренности, управляемости и мощности автомобиля.
  3. Уменьшением расхода топлива, моторного масла.

Установка турбины без использования соответствующего оборудования, проведения балансировки, проверки на высокоточных стендах обязательно повлечет за собой следующие последствия:

  • сбой функционирования мотора;
  • преждевременный выход из строя двигателя.

Поэтому при покупке механизма важно обратиться за профессиональной помощью для его правильной установки.

Какова цена турбокомпрессора

Стоимость турбины напрямую зависит от марки и года выпуска автомобиля. Чтобы узнать, сколько стоит необходимый для вашего транспортного средства компрессор, звоните менеджерам, они ответят на все вопросы и предоставят подробную техническую консультацию.

Обращайтесь в компанию «Вольтаж Турбо», чтобы недорого заказать оригинальные запчасти напрямую с заводов производителей.

 

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.